福美来f7保养记之三保

败家晓女子 · 发表于 2017-11-13 17:02:45

　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　汽车日常保养主要分以下几部分：
　　1、汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再顶级，“不能走“的车车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换好的机油可以说是发动机保养的核心。
　　
　　
　　
　　本想换全合成，因为之前从首保开始一直都是全合成，这次来了开了单子后保养时被告知没有小桶的全合成了，小哥告诉我说有刚来的涡轮增压专用机油用起来也行！好吧，没办法，看着写着涡轮增压发动机专用，价格也凑合，就它了！
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　换机油有两个要求：
　　一、要定期换：再好的车车如果不按时换机油，都会导致发动机工作不正常甚至损坏，这个定期，国内的普遍经验一般是5000KM或六个月，也就是说你的车车跑了5000KM或离上一次换油周期间隔6个月就需要赶紧更换机油了，总的来说就是勤换机油肯定是对发动机更好的。全合成机油虽贵，但是保养里程周期长，算明白这个账就知道贵有贵的道理！
　　二、要用好机油：发动机的汽缸工作环境最恶劣，所以用好的机油也是保障发动机工作顺畅的关键，一般来说车车的说明书上都注明了本车需要的最低机油级别，比如API SF、SG、SJ等，这个S后面的字母就是机油的级别，字母排位越后质量约好，比如现在都车车都是要求达到环保国标，所以最低都要求SG/SJ以上级别的才行(机油级别太低还会搞坏三元催化器)。不差钱！
　　
　　
　　
　　
　　
　　2、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎监测随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔10000KM做一次四轮刹车保养，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。
　　汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。
　　3、汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换，逐个说明：
　　刹车液：正常使用2年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，费用不高。
　　水箱水：发动机散热的关键，新车可以到两年更换，以后最好每年更换一次，一般建议夏天
　　
　　
　　最后提醒大家，保养完爱车一定让师傅重设保养里程，一般默认5000公里，那是矿物油！咱们合成机油可以改设到8000或10000公里！省的到时候开车保养提醒扳手叫个不停闹心！