支持共享汽车，你以为就只是国家的事？

三思而后行 · 发表于 2017-8-15 14:05:34

   作为一名魔都某公司普通职员，辛辛苦苦工作好不容易靠着贷款也算是在大上海买了房有了家，跟老婆一直商量着再添部小车做做代步工具，但每每一想到房贷的压力，就又只能作罢，好在我俩公司都离家不远，上班乘乘地铁也还是很方便的，但是我还是很想有部自己的车，周末去佘山滴水湖什么的兜兜风想想也是爽。

   不过，前几天晚上跟老婆一起吃晚饭的时候，她聊到了最近国家交通部和住建部《关于促进小微型客车租赁的指导意见》，恩，你没看错，我老婆因为工作的关系，对这些国家的文件一直挺关注的（别问我老婆是干什么的，看官们有兴趣可以猜猜看）。意见里有一点还是挺让我们有兴趣的——鼓励分时租赁发展，老婆大人是觉得，你看国家都支持这些创新产业了，我们老百姓还不跟着支持，还买啥车啊，出个门小黄车、EVCARD搞定好了。笔者作为一家之主，向来对老婆的单（rui）纯(zhi)的想法嗤（zan）之（shang）以（you）鼻（jia）,不得不说，老婆大人向来对这些新鲜事物的接受和包容能力都很强，笔者自愧不如。
   共享单车刚出来的时候，笔者老婆就可以算的上第一批使用者，ofo、摩拜换着来，还来跟笔者分享对比感受，等到EVCARD共享汽车出来，又马上交押金开上了，感叹驾照没白考。笔者联想到之前李克强总理在国务院常务会议上强调过：“对于任何新生的事物，应尽量秉持‘包容审慎’的监管方式”，不能一上来就’管死’“”，没想到笔者老婆竟然有这种觉悟，她也算的上是响应国家号召，支持包容新生事物的普通大众之一了。

   想来也是，支持创新产业的发展往往都被认为只是国家的事，然而其实老百姓的包容与支持对这些新兴事物有着举足轻重的影响。就拿魔都分时租赁汽车的代表EVCARD来说，在目前城市资源有限的情况下，其共享以及采用新能源的特点，对城市环境的作用不言而喻，而城市环境的好坏（无论是交通拥堵还是空气质量等等）则与我们每一个老百姓密切相关。然而事实上，面对类似于EVCARD这样的共享行业，我们的消费者有的时候未免过于苛责甚至带着仇视的眼光看待（各种共享单车、汽车被破坏的例子不胜枚举），这不仅跟大众的素质有关，也和大家对这些新兴行业的认识有关——一个可以让我们生活变得更便捷、让我们城市环境变得更好的创新产业，需要大众与其共同成长，因为共享需要大家一起共建共赢。

   有了政策利好，再加上大众的的包容与支持，笔者相信，这些创新行业一定能成长的更快与更好，这对我们老百姓来说，不可谓不是一件好事。想来，开着EVCARD去郊区兜风，到了再换单车骑骑，不同的出行条件下，有同的出行工具选择，好像也是蛮舒服的。