共同推进国际大通道建设 把红河建设成昆明的后花园
共同推进国际大通道建设 把红河建设成昆明的后花园
昆明论坛小编为您导读：红河州委书记刘一平认为，红河与昆明的关系密不可分，与昆明签署合作协议之后，大城市的资本、人才都可以流向红河。红河除了在铁路建设、输油气管道建设上与昆明合作外，还希望在农业、旅游业方面与昆明开展合作，把红河建设成昆明的后花园。
“云南的经济逐渐形成三大片区，即滇中城市经济圈、滇西经济圈、个开蒙经济圈。作为个开蒙经济圈，区域优势明显，连接着东南亚，红河州的经济发展大有可为。”红河州发改委副主任杨峻对红河州未来的发展信心十足。
杨峻认为，昆明与红河本来就是不可分割的，实现资源共享，红河州有着十分雄厚的资源优势，红河州的有色金属，在云南省名列第一位，新中国成立以来就是国家重要的工业基地。而昆明的技术、信息、经济、人才方面有优势，昆明与红河的优势互补。
在桥头堡的建设中，红河州是具有潜力的。红河有着河口、金平两个国家级口岸，两个口岸的进出口总量超过云南省的一半。另外，红河州有昆明―玉溪―蒙自―昆明―石林―弥勒―蒙自两条高速公路与昆明连接。红河州现在正在积极申报国家综合保税区，前期工作已经完成，红河将成为我国的第十个综合保税区。保税区的建成，将为红河的发展带来巨大的动力。
建设桥头堡，为红河州的发展提供了新的平台、带来了新的机遇、拓展了新的空间、提出了新的要求、注入了新的动力。红河州在桥头堡建设中，要紧紧抓住中央继续实施西部大开发和加快培育滇中经济圈的战略机遇，积极主动融合滇中经济圈，把红河州建成大西南通向东盟、抵达印度洋的通道。
红河州将通过10年左右的努力，全面建成面向东盟的现代综合交通运输体系；建成特色农产品出口基地、工业产业基地和旅游产业基地三大产业基地，形成布局合理、结构优化、资源节约、竞争能力强的外向型现代产业体系；建成对外开放平台、对内经济合作平台和贸易平台三大平台，不断提升红河在桥头堡建设中的战略地位；建成拥有百万以上人口的“滇南城市（个开蒙建）经济圈”，形成滇南地区信息交流中心、现代物流中心和进出口贸易中心三大中心，构建经济繁荣、生态良好、环境优美、民生改善、社会和谐、睦邻友好、边防巩固的红河赶超发展新格局。
5条精品线路愿与昆明联合营销
“来红河州游玩是纯粹的旅游了，在红河州旅游导游不会让你进店购买东西。”红河州旅游局局长吕娅莎不忘推销红河州的旅游。吕局长说，红河州的旅游资源非常丰富，要去看古典的风景，去建水、石屏，这里有古建筑、孔庙，还有古色古香的石屏老城。去年春节时统计，红河州的游客位居全省第二。弥勒的湖泉酒店一天进账100万，蒙自天源酒店一天卖出3000多套菊花过桥米线，服务员都累倒了。目前，红河州制定5条精品旅游线路，每条线都能让每个游客玩得高兴。
谈到红河州的旅游，吕局长说，红河州的旅游起步晚，希望昆明多多推荐支持。目前，红河与昆明达成的是游客互送机制，昆明推红河、红河推昆明，希望以后红河与昆明之间相互宣传，实行区域联合营销，多多推一下红河的5条精品线路。
构建红河立体交通网络
谈到红河州的交通，红河州交通局规划科的负责人表示，红河州即将拥有立体化的交通网络，但目前制约红河州交通的有两条断头路，只有实现“东接西沿”，红河州公路交通网络才算真正形成。一条就是东边蒙自―文山―砚山的高速路，如果能在“十二五”期间完成这条高速公路的建设，这条从蒙自出发到广西的出海通道就打通了。在红河州的西部，也有一条断头路，从蒙自―建水―石屏都是高速，只有石屏县到红龙厂连接玉元高速的50多公里现在仍是老路。如果这50多公里的高速路打通，从红河州前往普洱、西双版纳的大通道将被打通。
“十二五”期间，红河州还将打通“四纵四横”公路网，打通各个县市连接外地的大通道，加速红河州经济的发展。
红河机场也将于今年开工，到“十二五”末建成通航，红河州的空中交通也将得到完善。同时，红河州红河航运也在积极争取中。
河口县强仙商贸公司是河口最大的农产品进出口公司，总经理黄仙说：说是进出口公司，其实是出口做得多，因为越南对农产品的关税还没有降下来，越南的腰果、干桂圆、干荔枝等水果质量虽然很好，但加上百分之十几的关税，越南的这些水果拉过来就没有价格优势，所以一直都不敢从越南进口水果。以后如果越南方面的关税降下来，对农产品实行零关税，这样公司的前景就非常好，内地市民就可以吃上质优价廉的越南水果了。同时，公司可以做大转口贸易，从越南的海防港将中国的水果、农产品卖到日本、韩国，然后把越南的农产品、优质的海产品拉到中国来，公司的业务量就会大大增长。目前，公司一年的贸易额度达到4000万美元。
谈到桥头堡建设，蒙自矿冶总经理助理易炎华表示，交通设施的改善，能够加大企业产业的延伸，促进企业的发展。随着红河州出海大通道打通，公司以后从海上进口原料也将变得非常方便了。
嗯嗯,污染也跟着来了吧```````````
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